Reseña del cargador de vehículo Milwaukee 48-59-1810: qué hace (y cuándo omitirlo)
El 48-59-1810 es el cargador de vehículo de 12 V CC de Milwaukee: conéctelo al encendedor de cigarrillos de su camión y cargará cualquier batería de iones de litio M18 o M12 mientras conduce. Funciona. Los tiempos de carga son más lentos que los de un cargador de pared (espere varias horas para una M18 de 5 Ah), pero convierte el tiempo frente al parabrisas en tiempo de carga. Vale la pena si está en la carretera a diario y necesita una batería cargada en la próxima parada. No vale la pena si tiene un cargador rápido y una toma de corriente de taller; esa configuración es más rápida en todo momento.
¿Qué es el cargador de vehículo Milwaukee 48-59-1810?
Entrada de 12 V CC: cómo difiere de un cargador de pared
Este cargador funciona con 12 V CC, el mismo circuito que el cargador de su teléfono o detector de radar. Extrae energía del sistema eléctrico de su vehículo: alternador cuando el motor está en marcha, batería cuando no lo está. Esa es una configuración fundamentalmente diferente de los cargadores de pared de CA de la línea de Milwaukee, que se conectan a una toma de corriente estándar de 120 V y cargan significativamente más rápido.
Si ha estado buscando una forma de cargar baterías M18 en su camión sin un inversor, esta es la respuesta directa. No se necesita inversor, se comunica con 12 V de forma nativa.
Multivoltaje: M18 y M12 en el mismo cargador
"Multivoltaje" significa que un cargador maneja tanto las plataformas M18 como M12. El puerto de la batería acepta ambos formatos. Esto es importante si está usando, por ejemplo, un taladro M18 junto con una llave de carraca M12: no necesita dos cargadores de vehículo ocupando dos ranuras de 12 V.
Qué hay en la caja
La unidad se envía con el cabezal del cargador y un cable para la toma de 12 V de su vehículo. La longitud del cable es de 1,92 metros. Los indicadores LED muestran el estado de carga de un vistazo, cubriendo el estado de carga en curso, carga completa y estados de falla.
Compatibilidad de la batería: qué paquetes M18 y M12 carga
Todas las baterías de iones de litio Milwaukee M18 y M12 en producción son compatibles. Aquí está el resumen:
| Batería | ¿Compatible? | Notas |
|---|---|---|
| M18 Compact 2.0Ah | Sí | Carga más rápida en este cargador |
| M18 XC 4.0Ah | Sí | — |
| M18 XC 5.0Ah | Sí | El paquete más común en un camión de trabajo |
| M18 High Output 6.0Ah | Sí | — |
| M18 High Output 8.0Ah | Sí | Tiempo de carga más largo |
| M18 FORGE HD 12.0Ah | Sin confirmar | Los paquetes FORGE usan una química de celda diferente; verifique la compatibilidad en la página del producto de Milwaukee antes de depender de este cargador |
| M12 2.0Ah | Sí | El puerto multivoltaje acepta M12 |
| M12 4.0Ah | Sí | — |
| MX FUEL | No | Requiere un cargador dedicado separado; no es compatible con M18/M12 |
MX FUEL funciona con un ecosistema de batería completamente diferente. El 48-59-1810 es solo para M18/M12. Si está en MX FUEL, necesita el cargador MX FUEL dedicado.
Tiempos de carga: estimaciones reales de una toma de 12 V
Una toma de 12 V entrega mucha menos potencia que un circuito de pared de 120 V. Esa es toda la desventaja de la carga en el vehículo: conveniencia sobre velocidad.
| Batería | Tiempo de carga estimado (12 V CC) |
|---|---|
| M18 2.0Ah Compacta | Tiempo de carga más corto; más rápido que cualquier paquete M18 más grande |
| M18 5.0Ah XC | Varias horas; planifique en consecuencia para una carga completa |
| M18 8.0Ah High Output | Tiempo de carga más largo entre los paquetes M18 comunes |
| M12 2.0Ah | Relativamente rápido; los paquetes M12 tienen poca capacidad |
Si la página de especificaciones de Milwaukee no enumera los tiempos por tamaño de batería, consulte la página del producto de Home Depot (modelo: 48-59-1810). Si ninguna de las fuentes lo tiene, señale a la Etapa 5.
Motor en marcha vs. motor apagado: Cuando el motor está en marcha, el alternador mantiene el sistema de 12 V a aproximadamente 13,5-14 V, lo que le da al cargador una fuente de energía estable y completa. Con el motor apagado, el voltaje cae a 12 V o menos a medida que se descarga la batería del automóvil, y el BMS del cargador puede reducir la potencia para proteger la batería que se está cargando. Los tiempos de carga se alargan; con una batería de automóvil muy descargada, la carga puede ralentizarse notablemente o detenerse.
Clima frío: El BMS de las baterías Milwaukee tiene una compuerta de temperatura; si la batería está demasiado fría, la carga se ralentiza o se detiene para proteger las celdas. Esto se aplica al 48-59-1810 igual que a cualquier otro cargador Milwaukee. Consulte la carga de baterías de iones de litio en clima frío para obtener el desglose completo. Versión corta: caliente la batería antes de esperar una carga rápida en temperaturas bajo cero.
¿Se descargará la batería de su automóvil?
Esta es la pregunta que aparece en todos los hilos del foro, así que aquí está la respuesta directa.
El 48-59-1810 extrae una corriente modesta del circuito de 12V. La mayoría de las ranuras de fusibles de encendedor de cigarrillos de camiones están clasificadas en 10A o 15A; verifique la etiqueta de la caja de fusibles de su vehículo para confirmar que está dentro del rango.
Con el motor apagado: Una batería AGM automotriz típica tiene aproximadamente 600-800 Wh de capacidad utilizable. Al hacer funcionar el cargador a, digamos, 8 A × 12 V = 96 W, agotaría una batería de automóvil pequeña en unas 6-8 horas antes de que llegue a un nivel peligrosamente bajo. Un ciclo de carga completo en una M18 de 5 Ah no matará una batería sana de una sola vez, pero la descargará. No lo deje funcionando toda la noche en un vehículo estacionado con el motor apagado.
Regla práctica: Cargue mientras conduce. Ese es el caso de uso para el que se construyó este cargador. El alternador maneja la carga, y usted llega a la siguiente parada con una batería nueva.
48-59-1810 vs. las alternativas: compensaciones honestas
| Opción | Mejor para | Compensación |
|---|---|---|
| 48-59-1810 (cargador de vehículo) | Tiempo de viaje diario; sin toma de CA disponible | Carga lenta; necesita el motor en marcha idealmente |
| Cargador rápido de CA (ej. 48-59-1801) | Tienda o cualquier toma de CA; recarga más rápida | Inútil sin un enchufe |
| Batería de repuesto cargada | Tiempo de carga cero al llegar | Peso adicional; aún necesita recargar la de repuesto |
| Inversor de energía M18 + cargador de CA | Alimentar dispositivos con su batería M18 | Dirección opuesta: produce energía, no recarga la batería |
Para la comparación con el cargador de pared, consulte cómo se comparan los cargadores rápidos. Y para una mirada más amplia a la línea de cargadores de Milwaukee, nuestra comparación completa de cargadores tiene un lado a lado.
Sobre el inversor: el inversor de energía M18 va en la otra dirección: toma energía de su batería M18 y la convierte a 120 V CA o USB. El cargador del vehículo introduce energía en la batería de su camión. No son competidores; son un par. Lleve ambos en el camión de trabajo y tendrá una estación de energía autónoma: el 48-59-1810 recarga sus baterías M18 en el camino, el inversor alimenta su computadora portátil o una pequeña herramienta en el sitio.
Para cargar dispositivos USB con una batería M18 en el lugar de trabajo (no en el vehículo), el cargador USB M18 es la opción más sencilla y económica.
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Preguntas frecuentes
¿Qué baterías carga el Milwaukee 48-59-1810? Todas las baterías de iones de litio Milwaukee M18 y M12. Es un cargador multivoltaje que acepta ambas plataformas. No carga paquetes MX FUEL.
¿Cuánto tiempo tarda el 48-59-1810 en cargar una batería M18? Depende del tamaño. Los paquetes más pequeños se cargan más rápido; una XC de 5 Ah tarda varias horas, notablemente más que un cargador de pared de CA. Todos los tiempos son más lentos que un cargador de pared porque una toma de 12 V entrega mucha menos potencia que un circuito de 120 V.
¿El cargador de vehículo Milwaukee agotará la batería de mi automóvil? Consume una corriente constante a 12 V. Con el motor apagado, una carga completa en un paquete M18 grande agotará una batería de automóvil típica si se deja funcionando el tiempo suficiente. Cargue mientras conduce; no lo deje funcionando toda la noche con el motor apagado.
¿El 48-59-1810 de Milwaukee funciona mientras se conduce? Sí, ese es su principal caso de uso. Conéctelo cuando salga y su batería se estará cargando durante todo el trayecto.
¿Cuál es la diferencia entre el Milwaukee 48-59-1810 y el 48-59-1806? El 48-59-1806 es un cargador de pared de CA (entrada de 120 V); el 48-59-1810 es la versión de vehículo de 12 V CC. Misma compatibilidad de batería, diferente fuente de alimentación.
¿Vale la pena el Milwaukee 48-59-1810? Sí, si pasa mucho tiempo conduciendo diariamente entre obras y no siempre tiene acceso a una toma de CA. No, si tiene energía fiable en el taller: un cargador rápido es más rápido y económico.
¿Puedo usar el cargador de vehículo Milwaukee con un inversor de corriente? Técnicamente sí, pero es inútil, ya que el 48-59-1810 ya se carga directamente desde 12 V. Apilar un inversor debajo de un cargador de CA añade complejidad y pierde eficiencia sin ninguna ganancia. Si desea alimentar dispositivos de CA desde su batería M18, para eso sirve el inversor.
Si el cargador muestra una luz de falla en lugar de cargar, nuestra guía de solución de problemas de la batería cubre los estados de error comunes del BMS y cómo solucionarlos.
Si conduce regularmente entre trabajos con herramientas M18, el 48-59-1810 convierte el tiempo en carretera en tiempo de carga. Combínelo con el inversor de corriente M18 y su camión se convierte en una estación de energía autónoma: el cargador recarga sus baterías en el camino al trabajo, el inversor alimenta los dispositivos en el sitio. Esa es una configuración que se amortiza rápidamente.